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黄大仙资料大全新能源车保值率三年仅余三成 四大问题造成消费痛点

2019-09-13

新能源车保值率三年仅冷炙三成 四大问题造成消费痛点

 

聚焦新能源车

新能源车不再是新颖话题,黄大仙资料大全此中一个成熟标识表记标帜是:在二手车市场上,新能源汽车不再是难得一见的车型。除上牌便当、环保动力等因素外,新能源汽车成长正履历各种“阵痛”。全媒体记者留意到,近日多个机构发布中国汽车保值率陈诉,数据显示新能源车遍及较低的保值率引起业内普遍关注。此中局部市场热销的新能源汽车三年均匀保值率只有三成。

市场调查: 保值率三年仅冷炙三成

家住番禺的秦先生告诉全媒体记者:因充电还算便利,他于2016年入手一辆自主品牌的纯电动汽车,其时补助后买到手的价格是15万多元。前段工夫,他跑了几个二手车市场,最终以5万元出头的价格卖掉。“三年总共才跑了四万多公里,黄大仙资料图片保值率才剩三成。”秦先生略有唏嘘的是,差不久不多价格的燃油汽车,三年保值率一般还有五成以上,乃至六成。

“燃油汽车再夙儒旧都能够置换,但纯电动汽车真不好收。”一家欧系车4S店二手车部门的工作职员坦白地告诉记者。

随后,全媒体记者走访广州当地二手车市场发现,各大二手车行几乎没有新能源汽车摆在档口,也少少有车行愿意收新能源汽车,尤其是纯电动车。

“纯电动汽车的电池不经用,黄大仙资料网损耗太大,我们收回来都很难卖。若是硬要收的话,报价大略按新车价格的两折多一点吧。”广骏二手车市场的一位车行负责人告诉记者,当前在新能源汽车范畴,特斯拉等豪华品牌的新能源汽车相对好一些。除此之外,广州二手市场里,丰田凯美瑞、雷凌油电混动车型的保值率也要高一些,介于纯电动与燃油车之间。

比照: 国外二手新能源车保值率也不高

按照9月2日中国汽车流通协会发布的《2019年8月中国汽车保值率陈诉》显示,新能源二手车保值率排名前三的车型分离为特斯拉MODEL S、比亚迪唐DM以及宝马5系PHEV。若是说PHEV车型三年保值率还能够维持到40%摆布,黄大仙资料玄机大全纯电动车型三年的均匀保值率跌到三成摆布。同时,中国汽车金融暨保值率研究委员会发布的《2019中国汽车保值率陈诉》显示,从纯电动汽车的1年保值率环境来看,除了特斯拉能保持在70%以上,其冷炙车型的保值率都遍及偏低;陈诉显示,在小于300公里的纯电动车傍边,保值率排在第一的竟是看着销量并不是特别理想的宝马i3,保值率为46.55%;第二名的北汽新能源EU260保值率只有30.91%。此外,主流新能源汽车3年均匀保值率更是仅为32.31%。

与燃油车上百年的汗青比拟,2019全年免费料大全初出茅庐的新能源汽车,保有量、产品质量等因素均影响其保值率。实在参考国外市场数据,良多国家二手电动车保值率都较低。据美国研究公司iSeeCar.com数据显示,5年车龄的新能源车保值率为25%~30%,而燃油车保值率可达40%~60%。众所周知,一辆车的保值率与品牌、质量等多方面因素有关,如特斯拉、宝马i3之所以保值率不错,其品牌溢价起到重要作用。

分析:四大问题造成消费痛点

中汽协体现,新能源二手车因为贫乏检测尺度、电池手艺迭代加快、质保周期不足等因素,导致新能源二手车供需市场低迷。

·手艺迭代导致贬值快

新能源车电池占老本比例高达50%~70%。电池手艺、充电手艺的前进,也让夙儒旧电池手艺被淘汰。最初贩卖的纯电动汽车续航里程大多为一两百公里,现在新车到达400公里乃至500公里,于是低于300公里的电动车自然只能被“平沽”乃至被拒收。

·保有量基数不够

按照公安部门的数据,截至2019年6月,天下汽车保有量达2.5亿辆,此中私家车达1.98亿辆。在这此中,新能源汽车保有量为344万辆,占汽车总量的1.37%,此中,纯电动汽车保有量281万辆,占新能源汽车总量的81.74%。从数据上来看,虽然新能源汽车开展迅猛,然而在总体保有量的占比喻面,依然是少少数。相较于燃油版本二手车的交易,新能源汽车保有量少意味着选择面小,价格参差不齐,不好交易。

·召回频发,品质不不变

在召回中,新能源汽车数量在增长。国家市场监管总局公布的数据显示,2018年新能源汽车累计召回13.57万辆,而2018年新能源汽车的销量为125.6万辆,相当于每售出10辆新能源汽车就有一辆被召回。

车况评估尺度难驾驭

记者走访发现,当前二手车商对新能源汽车只能停止简略评估,如年限、里程等。缺乏精确的估价尺度,这也是影响新能源车保值率的重要原因。尤其是每个地方二手车政策不统一,对于新能源车型的级别、类型等评判尺度都是简略参考燃油车。这让更多的消费者对新能源二手车产生排斥,最终影响其残值。

记者不都雅察:破局 车企介入二手车领域

竞争剧烈的新能源车市场,合理不变的二手车保值率可为企业带来口碑。全媒体记者留意到,当前已有新能源车企主动介入二手车领域。如威马率先发布官方认证的智选二手车品牌。除此之外,优惠置换方案以及新能源汽车回购也是车企最常用伎俩,如长城欧拉、北汽新能源、云度、零跑等都推出车辆利用1~3年以后车主能够申请回购办事,厂家以必然价格回购车辆。至于置换,则是通过现金补助等体例吸引购置。不过,全媒体记者留意到,因为没有相干律例,回购价格和政策都是厂家各自独立制定,更多是一种营销伎俩,无法保证其持续性。

业内不少专家建议,为鞭策新能源汽车产业的良好开展,有关部门能够将眼光投放在二手车市场上,制定合理的新能源二手车的残值评估尺度。(邓莉)

(责编:鄂智超、李?P)

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